2019-07-08から1日間の記事一覧

RGV250Γ VJ21A CDIとの戦い

先日深夜までかかって右バンク用トランスを巻き直したCDI、暑くなると右バンクが点火しない症状が直ったか試しに走ってみた。 が、出発して5分ほどで症状再発。 直っていない! とりあえずCDIの出力を観察、まず車体を冷やして正常に始動する状態から左右の…

RGV250 Γ VJ21A 今度は右バンクのトランス

先週左バンク点火用のCDI内部トランスを巻き直したけど、その後50km程度走って右バンクの点火系が不調になった。 昼の暑い時間帯に乗り出し、10kmほど走った所でパラパラと片肺気味の覚えのある挙動になり、またかと思ってタコメーター見ると、、 先週は純正…

RGV250Γ VJ21A 追加タコメーターのすすめ

自分の車体は88年式のJ型、この車両の純正タコメーターは、CDIの左バンクコイル用出力信号を利用して針が動いている。 純正タコメーターは3000回転未満が表示されないのが気に入らず、追加でデジタルタコメーターを付けて、信号は右バンクのハイテンションコ…